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產(chǎn)品詳細(xì)資料:
日本SMC速度控制閥/低速控制用
注1) 在壓力為0.5MPa、溫度為20℃時(shí)的值
注2) 軟管也有英寸
* 2個(gè)速度控制閥(進(jìn)氣節(jié)流、排氣節(jié)流各1個(gè))合成
* 防止氣缸啟動(dòng)時(shí)的急速伸出現(xiàn)象。
* 對(duì)單作用氣缸進(jìn)行速度控制。
* 負(fù)載變動(dòng)時(shí),也能穩(wěn)定的調(diào)速。
* 小缸徑氣缸的低速控制。
ASD230FM-M5-04
ASD230FM-M5-06
ASD330FM-01-06S
ASD330FM-01-08S
ASD430FM-02-06S
安裝于氣缸即可實(shí)現(xiàn)省空氣的效果。
?空氣消耗量減少25%。
?安裝、操作與普通速度控制閥相同。
?響應(yīng)時(shí)間相同。
采用二壓控制,無響應(yīng)時(shí)間的延遲。
?外形緊湊 減小85%。
結(jié)合了減壓閥功能的速度控制閥。
只需安裝即可實(shí)現(xiàn)雙壓控制。
非工作行程的供氣壓力可以降低為0.2MPa。
通過快速充氣,使行程末端的輸出響應(yīng)性能提高
● 通過快速排氣,使復(fù)位行程的響應(yīng)性能提高
采用雙壓控制,防止工作行程開始時(shí)活塞桿急速伸出
節(jié)能型速度控制閥的選型資料(詳情請(qǐng)參見P.7、8)。
請(qǐng)參考?xì)飧椎男吞?hào)選擇步驟。
需要在行程末端動(dòng)作,使用AS-Q。
因?yàn)锳S-Q有快速供氣功能,所以必須確定上述z和x。
行程中間工作時(shí),使用進(jìn)氣節(jié)流速度控制閥。
使用進(jìn)氣節(jié)流速度控制閥時(shí),氣缸供給與負(fù)載重量W相應(yīng)的壓力,用來搬運(yùn)工件。
相對(duì)于缸徑為?63時(shí)輸出不足而使用?80的場(chǎng)合,采用JMB 系列的中間尺寸?67(選擇最合適的尺寸)的氣缸,
和節(jié)能型速度控制閥進(jìn)行組合,能使耗氣量減少46%。
日本SMC速度控制閥/低速控制用
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