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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > SMC無(wú)桿氣缸 日本SMC氣缸 |
產(chǎn)品名稱：SMC無(wú)桿氣缸 日本SMC氣缸
產(chǎn)品型號(hào)：MY1B63-1000
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：SMC無(wú)桿氣缸 日本SMC氣缸導(dǎo)致泄露，而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露塞桿表面容易堆積灰塵和生銹桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
SMC無(wú)桿氣缸 日本SMC氣缸
磁性氣缸）與機(jī)械式無(wú)桿氣
● ?50／?63·裝有2 軸直線導(dǎo)軌
● 上面帶蓋·驅(qū)動(dòng)用氣缸單體可交換
無(wú)桿氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄
無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式
連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)
現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)
是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無(wú)桿氣缸
SMC無(wú)桿氣缸 日本SMC氣缸
無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的
高剛性·高精度導(dǎo)軌型 MY1HT 50 400 L
1組液壓緩沖器，另端2組液壓緩沖器
無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理樣
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶
動(dòng)活塞桿外的另個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)
清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆
下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧
活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連
磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵
帶動(dòng)活塞桿外的另個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的
因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)
故使用沒(méi)那么廣泛，其負(fù)載的大小需查
找其與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)
它的工作原理是：在活塞上安裝組高強(qiáng)磁性
的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的
另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有
則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套起移動(dòng)
行程間隔1mm可制作直zui大行程。但超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)
程以外的51~599mm,型號(hào)表示末尾上追記「-XB10」
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