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產品詳細資料:
RB 系列 液壓緩沖器SMC選型參數(shù)
參數(shù)資料:
缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時,該觸點隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊,轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進入外部儲油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速,直到平穩(wěn)地停止。當提起轎廂,使緩沖器缸載時,彈簧就使活塞復位,油液經節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動復位,準備下一次使用。
形式C帶帽型
帶緩沖輸出的門電路輸出端都是1個反相器 ,輸出驅動能力僅由該輸出級的管子特性決定,與各輸入端所處邏輯狀態(tài)無關。而不帶緩沖器的門電路其輸出驅動能力與輸入狀態(tài)有關。另一方面,帶緩沖器的門電路的轉移特性至少是由3級轉移特性相乘的結果,因此轉換區(qū)域窄,形狀接近理想矩形,并且不隨輸入使用端數(shù)的情況而變化。加緩沖器的門電路,抗干擾性能提高10%電源電壓 。此外,帶緩沖器的門電路還有輸出波形對稱、交流電壓增益大、帶寬窄、輸入電容比較小等優(yōu)點。不過,由于附加了緩沖級,也帶來了一些缺點。例如傳輸延遲時間加大,因此,帶緩沖器的門電路適宜用在高速電路系統(tǒng)中。
)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當轎廂下降撞及緩沖器時,將柱塞向下壓進油缸中,油液通過環(huán)狀孔流進中空柱塞的內腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時,環(huán)狀孔的開度逐漸減小,導致制動力恒定。當轎廂向卜提升時,位于柱塞內的彈簧使柱塞復位到它的工作狀態(tài)。
本體螺紋外徑·行程2725本體螺紋外徑:27mm;行程:25mm
可選項-六角螺母:2個,限位螺母:-
RB0805
RBC0805
RB0806
RBC0806
RB1006
RBC1006
RB1007
RBC1007
RB1411
RBC1411
RB1412
RBC1412
RB2015
RBC2015
RB2725
RBC2725
RB 系列 液壓緩沖器SMC選型參數(shù)
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