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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣動(dòng)元件 > 原裝SMC液壓緩沖器,SMC外形圖

產(chǎn)品名稱:原裝SMC液壓緩沖器,SMC外形圖

產(chǎn)品型號:RBC0806

產(chǎn)品報(bào)價(jià):

產(chǎn)品特點(diǎn):原裝SMC液壓緩沖器,SMC外形圖
與活塞面積相比要小很多,因此液體在流經(jīng)環(huán)形漏口時(shí)速度很高,產(chǎn)生很大的阻力,從而對槍身的后坐起到了緩沖作用。當(dāng)槍身的后坐能量消耗完后,槍身后坐到后方,此時(shí)緩沖簧舒張,推動(dòng)槍身復(fù)進(jìn)到擊發(fā)前位置,活塞桿相對于液壓缸向后運(yùn)動(dòng),液壓油又經(jīng)由環(huán)形漏口凸,流回I腔。

產(chǎn)品詳細(xì)資料:

原裝SMC液壓緩沖器,SMC外形圖

具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí),將柱塞向下壓進(jìn)油缸中,油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí),環(huán)狀孔的開度逐漸減小,導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí),位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。

形式C帶帽型

緩沖器在不同的領(lǐng)域有不同的含義。 在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域,緩沖器指的是緩沖寄存器,它分輸入緩沖器和輸出緩沖器兩種。前者的作用是將外設(shè)送來的數(shù)據(jù)暫時(shí)存放,以便處理器將它取走;后者的作用是用來暫時(shí)存放處理器送往外設(shè)的數(shù)據(jù)。有了數(shù)控緩沖器,就可以使高速工作的CPU與慢速工作的外設(shè)起協(xié)調(diào)和緩沖作用,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送的同步。由于緩沖器接在數(shù)據(jù)總線上,故必須具有三態(tài)輸出功能。 在其他領(lǐng)域,還有電梯緩沖器,汽車彈簧緩沖器等,其目的是用于減緩速度,提高安全性和舒適性。

本體螺紋外徑·行程0806本體螺紋外徑:8mm;行程:6mm

可選項(xiàng)-六角螺母:2個(gè),限位螺母:-

缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí),該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速,直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂,使緩沖器缸載時(shí),彈簧就使活塞復(fù)位,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動(dòng)復(fù)位,準(zhǔn)備下一次使用。

原裝SMC液壓緩沖器,SMC外形圖

原裝SMC液壓緩沖器,SMC外形圖

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