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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > CQ2X 系列單桿雙作用氣缸SMC技術(shù)數(shù)據(jù) |
產(chǎn)品名稱:CQ2X 系列單桿雙作用氣缸SMC技術(shù)數(shù)據(jù)
產(chǎn)品型號:CQ2XB40-5D
產(chǎn)品特點:CQ2X 系列單桿雙作用氣缸SMC技術(shù)數(shù)據(jù)這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。端蓋上設(shè)有進排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
產(chǎn)品詳細資料:
CQ2X 系列單桿雙作用氣缸SMC技術(shù)數(shù)據(jù)
功能參數(shù):
氣缸在行程末端的運動速度較大時,僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力,可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成,
桿端螺紋桿端內(nèi)螺紋
形式低速型
當活塞反向向左運動時,緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣,氣壓力壓開緩沖密封圈的唇部,允許壓縮空氣流向活塞,推動活塞返回。因緩沖密封圈有節(jié)流作用,為使活塞能迅速返回,緩沖行程不宜長。
給油不給油式
環(huán)境溫度及使用流體溫度-10~70℃
安裝方式B通孔式(標準)
缸徑40缸徑 40mm
通口螺紋的種類-Rc/M螺紋
氣缸行程5氣缸行程 5mm
缸體可選項-標準(桿端內(nèi)螺紋)
●提高機能(與標準產(chǎn)品相同的新構(gòu)造)
●可與標準產(chǎn)品互換安裝
●帶磁性開關(guān) (CDJ2X-Z系列:CDJ2X-Z、CDM2X-Z系列:CDM2X、
端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
●降低固著、急速伸出
●0.5mm/s的速度下,也可實現(xiàn)平滑運動(Φ16以下為1 mm/s)
●使用壓力減半(與本公司相比)
內(nèi)置磁環(huán)-無內(nèi)置磁環(huán)
由于氣缸的使用目的不同,氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的,但使用最多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例,說明氣缸氣緩沖。
CQ2X 系列單桿雙作用氣缸SMC技術(shù)數(shù)據(jù)
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