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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > MGP系列帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC結(jié)構(gòu)方式 |
產(chǎn)品名稱：MGP系列帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC結(jié)構(gòu)方式
產(chǎn)品型號(hào)：MGPL32-125Z-XB13
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：MGP系列帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC結(jié)構(gòu)方式氣缸行程150氣缸行程 150mm行程調(diào)整標(biāo)記A行程調(diào)整范圍:0-10mm 由于導(dǎo)桿縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
MGP系列帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC結(jié)構(gòu)方式
功能特點(diǎn):
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
單作用氣缸有彈簧壓回型（如SMC的S型，見(jiàn)下圖3-4）和彈簧壓出型（如SMC的T型，見(jiàn)下圖3-9）。S型是A口進(jìn)氣，氣壓力驅(qū)動(dòng)活塞，克服彈簧力及摩擦力，活塞桿伸出；A口排氣，彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進(jìn)氣，活塞桿收回；A口排氣，彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側(cè)設(shè)有呼吸孔R(shí)，呼吸孔上最好設(shè)置過(guò)濾片，以防污染物進(jìn)入缸內(nèi)。
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械 能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見(jiàn)圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
產(chǎn)品型號(hào):
CP96SB63-1050C
SMC SY7140-5DZ
CP96SDB63-250C-M9B
氣缸_CA2F63-250-XC3BD_SMC
拉桿氣缸_SMC：MDBT80-150Z-W-P4DWSE
RS2H80-40-BM-DP_SMC
VPA3145-04
ZFB300-10
TU0604BU2-100
SY7440-5DZ-02
標(biāo)準(zhǔn)氣缸MBT100-380Z
氣控閥\VSA3135-04
快速排氣閥AQ2000-02
氣缸MBB63-450Z
氣缸MBF80-75Z
氣缸_CDJ2B16-150Z-B
MGP系列帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC結(jié)構(gòu)方式
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